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中国汽车技术展助力汽车质量更安全、更可靠、更耐久

发布时间:2018-11-02 09:10
近年来,在全球汽车制造业高速增长的背后,汽车召回事件层出不穷。2017年中国“问题车”召回数量创历史新高,超2000万辆。2018年上半年,国家市场监督管理局共发布汽车相关召回公告95个(包含工程车辆及轮胎召回),与2017年同期相比减少19个。其中,涉及40余个汽车品牌,召回总量490余万辆,召回总量较去年同期上涨约2.4%。


从各国别来看,2018年上半年日系品牌无论是在召回次数还是召回总量方面均名列榜首,共计召回30次,涉及车辆2,494,202辆,占比接近2018年上半年召回总量的一半。受“高田气囊”余波影响,上半年相关召回数量达1,118,596辆,涉及日、德、美、欧等17个车型品牌,其中日系车型占比高达94%。


德系品牌上半年召回次数仅次于日系品牌,共实施召回25次,召回总数1,284,769辆,日系和德系品牌召回数量总和超过了上半年召回总量的3/4。


自主品牌方面,在今年上半年共召回9次,召回车型共计330,800辆,召回次数与去年同期持平,但召回数量有所增长。



面对日趋激烈的行业竞争,主机厂和零部件厂必须高度重视汽车整体品质的提升。针对整车和组件的测试及质量监控,已经贯穿汽车产品开发的各个环节。在此背景下,第九届中国汽车技术展特别设立汽车检测与测试技术主题展区,系统展示面向整车和零部件的最新检测、测试、开发及验证技术,为汽车制造业持续提升安全性、可靠性、耐久性及高质量提供创新解决方案。


展示内容包括:

●车身四大工艺在线及下线检测。
●测试模拟、车道模拟和实验室测试、NVH分析、乘客/行人安全、发动机排气测试、车辆动力学测试、材料测试、声学测试、液压测试、电气系统测试、轮胎测试。
●气动和风洞试验、振动和冲击试验、环境试验、机械试验、疲劳/断裂试验、扭转试验、结构和疲劳试验、撞击试验。
●可靠性/生命周期测试、燃料和综合系统测试、电子和微电子测试、EMC/电气干扰测试、组件测试、测试设施、测功机、自动化测试设备(ATE)、测试管理软件、碰撞测试分析、数据采集和信号分析。
●撞击和碰撞测试、传感器和转换器、遥测系统、车辆模拟、自动检验、应力/应变测试、校准、实验室仪器、软件


展会定于2019年3月27-29日在重庆国际博览中心举办。预计总展示规模超过46000平米,来自全球的700余家知名企业将云集山城。届时,35000名专业观众将入场参观、洽谈、采购。同期将举办“第二届汽车创新与测控技术论坛”、“第二届主机厂采购对接会”等20余场主题活动。