2018年3月28-30日
重庆国际博览中心

碳纤维复合材料在电动汽车轻量化领域中的应用

发布时间:2017-08-25 14:22    作者:admin
 8月上旬的一天,上千吨极薄规格汽车板在凉山州西昌市经久工业园区装车,陆续发往用户。这是攀钢抢抓市场机遇,自主开发厚度≤1.6mm极薄规格热轧酸洗板系列产品,成功敲开汽车用钢市场大门,连续3个月实现“千吨级”量产,与用户实现双赢的一个缩影。
极薄规格热轧汽车用钢具有优良的综合性能,市场潜力大。今年以来,攀钢抢抓市场机遇,通过深挖内部装备精度优势和增强高端产品研发能力,创新营销服务模式,对接高端市场,促进品种结构优化,持续推进产品升级和结构调整。西昌钢钒板材厂在成功试制出1.2mm超薄规格热轧汽车板产品基础上,积极协同研究院专家、西昌钢钒科技人员成立了专项产品创新工作组,组织设备、工艺、生产环节的精兵强将,向开发厚度≤1.6mm极薄规格热轧酸洗板系列产品进军。
极薄热轧卷板属于过程控制要求高、设备精度要求高、操作水平要求高的“三高”产品,生产过程复杂,轧制难度较大。攀钢充分挖掘板材厂2050mm热轧产线先进设备优势,对制约极薄规格生产的每一个关键技术进行攻关,成功开发出1.2mm至1.6mm的共7个规格的极薄热轧酸洗汽车板系列产品。
该系列产品表面质量光洁、厚度公差、加工性能优异,相比于冷轧板成本低、性价比高,是冷轧板理想的替代产品。如何拓宽市场,得到用户青睐?攀钢汽车板产品服务团队针对汽车厂用钢需求,积极与用户开展汽车用钢轻量化研究和选材技术服务,完善汽车用钢材料数据库建设,进行技术对接,实现了材料导入;协助用户完成涂装评估,协商在产车型零件切换,实时跟踪汽车厂试用车型性能测试。
多家用户反映,选用厚度≤1.6mm极薄规格热轧酸洗板系列产品,可实现“以热代冷”,不但提高了车身强度,而且降低原材料成本10%左右。